导热油着火是有原因的，一般情况下，在不超过闪点温度时着火可能性为零，但也不排除炉子泄漏造成的个例。
通常情况下，人们普遍认为，导热油着火是由于闪点过低造成的，其实闪点低的导热油多得是，为什么就单单是你的着火，这就要仔细的分析分析着火的原因了，你是否按照标准的配置来设置？如果你的系统温度超高、甚至超过油品的极限使用温度，即使再好的导热油也会因为油品的适应能力而造成碳化严重、严重变质，一旦堵塞管路，烧化炉管也就成为可能，因此，导热油的稳定性也会成为着火的前提。
其次，要看系统配置情况，标准的系统配置是防止导热油着火的前提，但并不是所有的配置就一定不出问题，高位槽设置前一定要考虑温度和系统大小的关系，否则温度超过闪点一旦溢出就会着火，因此，封闭的系统也是避免着火的前提。
再次，要看导热油膨胀箱的高度设置，把一般情况和特殊情况结合开来。如果高位槽的高度与系统最高点一致，高位槽的作用也就无从谈起，因而，某种程度上高位槽也起着抑制着火的作用。
四、设备出厂前的检测 很多不懂油品的外行，出厂前试压都是用水检测，麻烦不说还特别危险，一旦用水试压，溢出的可能性就有了，当温度升高甚至超过闪点的时候，油中的水急剧膨胀将油带出系统从而引发着火，遇到这种情况最好的办法就是馏水，但系统一大，脱水也不是特别好操作。
五、明火加热的设备 导热油行业发展到今天，依然存在明火加热的情况，当油蒸汽遇到火焰就会出现闪爆，因此明火加热是最危险的加热方式。
总之，导热油的着火有着多种多样的可能，但总结起来不外乎上面几种，归根结底是有了着火的前提，这个前提就是溢出或泄漏，如果没有泄漏，在不氧或极端缺氧的前提下是不会着火的，故各位朋友还是要根据各自的具体情况，具体判断分析，这样才会更具有针对性 。